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Blancpain GT Series

Andy Soucek: "El destino ha sido algo cruel con nosotros"

El piloto español no pudo finalizar la carrera tras posicionarse en la lucha por la victoria

28/07/2015 | Sergio Martínez | Fotos: Press | Leído: 895

En Bentley Continental GT3 de M-Sport pilotado por Andy Soucek, Maxime Soulet y Maximilian Buhk sucumbió a la dureza de las 24 horas de Spa-Francorchamps, la prueba más importante de las Blancpain Endurance Series.

 

La prueba estuvo marcada por un inicio lluvioso y dos fuertes accidentes que obligaron a reparar las barreras del trazado, prologando la estancia del Safety car en pista y dividiendo las estrategias de los diferentes vehículos en pista. A pesar de que el Bentley del piloto español estuvo en posiciones retrasadas, nunca dejó de estar en la lucha por la victoria.

 

Andy Soucek, como acostumbra a ser habitual, se marcó unos relevos formidables en el que adelantó numerosas posiciones, llegando a crear un momento idílico para la afición española cuando Dani Juncadella lideraba la prueba seguido del campeón de la Formula 2. Desafortunadamente, las esperanzas de victoria se truncaron pasado el ecuador de la carrera.


 
 

Con Maximilian Buhk, el cual había cometido un pequeño trompo sin consecuencias momentos antes, al volante, el equipo perdió contacto con el vehículo, un vehículo que tampoco pasaba por meta. Los peores presagios se confirmaron cuando la organización informó que el vehículo se encontraba detenido en el segundo sector con algún tipo de problema eléctrico.

 

El equipo se veía obligado a confirmar la retirada tras completar 258 vueltas al trazado y mientras estaban en plena lucha por la victoria. M-Sport no recordará con cariño esta edición de las 24h, pues además su otro vehículo sufrió un fuerte accidente horas antes, que acabó con Meyrick pasando la noche bajo observación en el hospital.


 
 

Andy: "El destino ha sido algo cruel con nosotros. Todos hemos trabajado muy duro para volver a la senda de los buenos resultados en esta carrera, y durante la mitad de la carrera, todo marchaba a pedir de boca. El coche iba perfecto, por lo cual felicito a todo el equipo, y no tuvimos ningún percance. Los primeros safety-cars no nos favorecieron, pero gracias a nuestro gran ritmo pudimos remontar hasta tener el podio e incluso la victoria en el horizonte.”

 

“Por eso, el repentino fin a nuestras aspiraciones ha sido un duro golpe para todos. Pero ya hemos empezado a pensar en Nürburgring, y trataremos de darlo todo por finalizar la temporada con el gran resultado que por ritmo de carrera merecemos desde hace tiempo.”

 



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