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DTM
 

El DTM ya dio sus primeros giros en el Twin Ring Motegi

Loic Duval (Audi), Augusto Farfus (BMW) y Maro Engel (Mercedes) rodarán también el sábado y domingo

10/11/2017 | Leandro Mazzucchelli | Fotos: dtm.com | Leído: 167

Durante el final de temporada del Super GT, en Motegi, el DTM se exhibirá frente a los aficionados que asistan al circuito. La aparición de los pilotos de la categoría japonesa en durante la última fecha del DTM en Hockenheim atrajo mucha atención y ahora, Audi, BMW y Mercedes-AMG están haciendo una nueva visita al país del sol naciente. Los tres vehículos serán conducidos por Loic Duval, Augusto Farfus y Maro Engel.

Tanto los pilotos como los equipos ya están en el circuito y durante esta mañana los autos fueron descargados en los garajes para luego cumplir su primera salida a pista.

El público que asistió a Motegi pudo hoy ser testigo de una sesión de prueba que el DTM efectuó durante 30 minutos. El cronograma de la categoría alemana tendrá continuidad el sábado y domingo. En ambas jornadas, los coches saldrán junto con los del Super GT.

La primera sesión de demostración del sábado, tendrá una extensión de 15 minutos después de las práctica libres del Super GT. Mientras que el domingo, el Lexus LC500, el Honda NSX-GT y el Nissan GT-R harán vueltas de exhibición juntos con los vehículos del DTM durante unos 30 minutos.

La visita a Motegi es otra clara muestra de la cooperación de ITR, la empresa promotora del DTM y GTA, asociación que cobija al Super GT. El objetivo de la cooperación apunta a regulaciones estandarizadas para la temporada 2019, las cuales permitirían competir con los autos de una categoría en las carreras de la otra y viceversa.

Además de los tres pilotos citados, habrá un tercer protagonista de la categoría en Motegi: Lucas Auer. El piloto austriaco de Mercedes-AMG también viajará a Japón, pero no participará en las demostraciones. Según manifestó, quiere echar un vistazo de cerca a la acción del Super GT bien cerca de la pista. 

Para Duval y Farfus, Japón y Super GT son un terreno bastante conocido, ya que ambos ya corrieron en la categoría. El francés participó en un total de 57 carreras de la clase GT500 entre 2006 y 2012, en las que obtuvo cinco victorias y seis poles. A su vez, en 2010, el piloto de Audi ganó el título junto con Takashi Kogure, para el Team Weider Honda Racing. Por su parte, el brasileño hizo dos apariciones en la grilla del Super GT, ambas fueron en los 1000 km de Suzuka, dentro de la categoría GT300. 

Para Maro Engel, sin embargo, no solo el Super GT será una experiencia nueva. También es su primer viaje a Japón.



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