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F1
 

Liberty Media, a punto de sacar la nueva normativa sobre motores 2021

Liberty Media sacará a finales de octubre la nueva normativa sobre motores para 2021, que seguro, traerá cola entre los equipos del paddock

27/10/2017 | John Fernández | Fotos: AutoMotor UND Sport | Leído: 604

Liberty Media continúa planteando novedades en la F1. En esta ocasión se espera, se rumorea, una normativa nueva de cara a los motores en 2021. La fecha prevista es el 31 de octubre, aunque según señalan ciertos medios internacionales, quedan varios cabos sueltos, y nadie en el paddock de la Fórmula 1 sabe, a día de hoy, qué regulación escogerá Liberty Media: “Esta vez es diferente. Sólo sabemos un par de cosas, pero no demasiado”, señaló Bob Fernley, jefe de equipo de Force India, en declaraciones recogidas por Autosport.

Por ahora, sólo se sabe que en 2021 los motores se basan en un V6 de 1.6 litros y deberán incluir MGU-K, unidad motriz actual, además del motor en seis cilindros en V sobrealimentado por un turbocompresor de 1.6 litros. A este turbocompresor va acoplado un sistema dual de recuperación de energía: uno de sistema de recuperación de energía cinética (ERS-K) y otro de recuperación de la energía térmica de los gases (ERS-H), conectados a través de dos generadores eléctricos (MGU-H y MGU-K).

Lo que no se sabe a día de hoy es qué sistema llevará el MGU-H y qué turbo será único (single) o biturbo (twin turbo). Lo que sí se sabe, argumenta el portal, es que sea cual sea la decisión, habrá polémica asegurada. ¿Por qué? Básicamente porque Liberty Media no tiene la aprobación de los equipos. Justamente, y bien calculado por el conglomerado mediático, el Acuerdo de Concordia expirará en 2020. 



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