ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Enero
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31


No existe ninguna prueba para el día seleccionado

F1
 

Los adelantamientos caen en la temporada 2017 de Fórmula 1

Los nuevos monoplazas podrían influir en que la dificultad para adelantar en las carreras sea más elevada que durante 2016

25/04/2017 | Sara Falcón | Fotos: FormulaF1.es | Leído: 275

Twitter (@SaraFalconSCR)

Las cifras de los adelantamientos en la Fórmula 1 han disminuido de forma considerable en comparación con la temporada 2016 debiéndose, en gran medida, a los nuevos monoplazas. Los coches tienen más carga aerodinámica y menor distancia de frenado lo que en hechos se traduce a que se hace más complicado adelantar.
 

Es así que en las tres primeras carreras de la actual campaña, Australia, China y Bahréin, han habido menos adelantamientos que en las mismas durante el año pasado. No obstante, mientras que el número total se ha reducido, la calidad ha aumentado con una serie de "buenas" maniobras en la segunda y la tercera del Campeonato.
 

Asimismo, el alerón trasero móvil o más conocido como DRS, que fue introducido en 2011 e hizo que los adelantamientos pasasen de 452 a 821 no corresponde a la temporada actual. Pilotos como Max Verstappen aseguran que este elemento “tiene menos impacto” pero para nuestra sorpresa, el piloto lo considera “positivo”. El neerlandés dijo en Motorsport que "esta campaña el DRS no es tan determinante” y continuó:  “En China, la mayoría de los adelantamientos fueron sin DRS. Eso te da más diversión”.
 

Lo ocurrido, según Verstappen no “es demasiado negativo", sobre todo, “si estás con neumáticos nuevos, aún tienes una o dos vueltas para luchar". La siguiente cita del Campeonato es el GP de Rusia, del 28 al 30 de abril.




Otras noticias

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Alonso: "Han sido pocas vueltas, pero suficientes para coger sensaciones con el coche"

 

El equipo Aspar pasa a llamarse Ángel Nieto Team

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Pat Symonds: "Queremos ver espectáculo, hacerlo atractivo y que la figura del piloto tome importancia"

ÚLTIMA HORA
 
ÚLTIMA HORA

Alonso 12º en el ensayo de clasificación en Daytona

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Esteban Ocon pidió consejo a Wolff tras sus incidentes con Sergio Pérez

OFICIAL
 
OFICIAL

Jaguar desvela el F-Type GT4, su primer GT en más de 50 años


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir