ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Enero
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31


No existe ninguna prueba para el día seleccionado

NUEVO BLOG

Nacho Rodríguez: Emil Bergkvist vuelve a tomar las riendas de su carrera

F1
 

McLaren experimenta con su alerón trasero

El equipo británico prueba varias soluciones para optimizar el flujo de aire y el agarre aerodinámico

22/04/2017 | David Durán | Fotos: McLaren | Leído: 497

Twitter (@TheDDuran)


McLaren ha estado probando varias versiones del alerón trasero de su MCL32 en aras de encontrar un mayor agarre aerodinámico. El equipo de Woking ha estado implementando varias soluciones en los endplates, cada uno modificando de una manera distinta el flujo de aire.
 

A principios de temporada mostró una versión similar a un alerón visto en una ocasión durante todo 2016: durante los entrenamientos del Gran Premio de Austria. No obstante, McLaren montó una nueva especificación en el monoplaza de Fernando Alonso en Bahréin con apéndices más curvados y anchos – estaba previsto que lo utilizasen en China, pero no fue posible al suprimirse por inclemencias del tiempo buena parte de los entrenamientos libres.
 

Según el medio Motorsport.com, lo que se busca es mejorar el agarre aerodinámico a través de aumentar de manera artificial, dejando que el flujo de aire entre a través de la parte exterior del alerón sin que lo tape el endplate para que el propio viento cambie la forma de los propios apéndices. En este nuevo flujo de aire también entra en juego el T-Wing ya que altera el flujo que llega hasta la sección principal del alerón.
 

Con todo esto, la idea es paliar la diferencia de velocidad resultante de los motores Honda con respecto a Renault, Ferrari y Mercedes. McLaren también ha estado estudiando en el test de Bahréin la deformación que sufren los neumáticos Pirelli durante un stint con un sensor en el difusor para ser capaz de sacar más partido a los compuestos durante una carrera.



Otras noticias

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Christian Horner: "Esperamos poder plantar cara a Mercedes y Ferrari"

OFICIAL
 
OFICIAL

Sirotkin le gana la partida a Kubica y se gana la titularidad en Williams

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Alonso: "Han sido pocas vueltas, pero suficientes para coger sensaciones con el coche"

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

McLaren no descarta volver con Honda en un futuro

 

Los pilotos de F1 tendrán que pesar mínimo 80 kg en 2019

COMUNICADO
 
COMUNICADO

Valtteri Bottas escogido como conductor del año 2017 en Finlandia


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir