ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Octubre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
F1
 

Renault sospecha del uso de sus motores en los Toro Rosso

La marca francesa observa una falta de fiabilidad preocupante con respecto a sus propios monoplazas y a los de Red Bull

11/11/2017 | David Durán | Fotos: Scuderia Toro Rosso | Leído: 1126

Twitter (@TheDDuran)


Renault está preocupada acerca de la manera en la que se están utilizando sus propulsores dentro del equipo Toro Rosso, observando una gran cantidad de anomalías con respecto a sus propios monoplazas de Fórmula 1 y a los del equipo Red Bull Racing. El equipo de Faenza ha tenido varios fallos de fiabilidad consecutivos, siendo los más recientes los abandonos de Pierre Gasly y Brendon Hartley en México.


Toro Rosso (que pasará a tener motores Honda en 2018 en un acuerdo de intercambio con McLaren) recibirá penalizaciones de cara al Gran Premio de Brasil, con diez puestos de sanción para Hartley por cambiar el MGU-H (el anterior solo le duró dos vueltas antes de pararse su coche con una humareda blanca saliendo del capó) y quince a Gasly por cambiar el MGU-H y el turbo. Los dos pilotos también tuvieron problemas en todo el fin de semana de México, Gasly en prácticas y clasificación y Hartley en clasificación y carrera.


“Toro Rosso ha tenido en los últimos eventos muchos más problemas que el resto de equipos y obviamente, debido a la normativa, la disponibilidad de piezas y el tiempo de producción, causa problemas. Tenemos preocupaciones sobre la manera en la que se opera nuestro motor en el Toro Rosso, lo cual explicaría por qué ocurren tantos problemas específicos en Toro Rosso”
, declaró Cyril Abiteboul, responsable de la marca en F1, según se puede leer en Motorsport.com.


“Han pasado dos semanas desde México, enviamos las piezas de vuelta a Viry, trabajamos incluso en vacaciones para poder enviar todas las piezas posibles que habían dado fallos. Con la logística y los problemas de tiempo hay un límite sobre lo que podemos hacer y el número de piezas nuevas que podemos traer. Es un efecto bola de nieve, en cuanto empieza a rodar es muy difícil pararlo”
, añadió.



Otras noticias

OFICIAL
 
OFICIAL

Scott Reading confirma su nuevo destino

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Lorenzo: "La entrada de Marc me ha impedido entrar en la curva e ir largo"

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Sainz confía en que McLaren mejore la temporada que viene

COMUNICADO
 
COMUNICADO

Previo International GT Open 2018 - Monza

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Juncadella: "Todavía no entiendo por qué fui sancionado"

OFICIAL
 
OFICIAL

Bottas se quedó con el primer lugar de salida del GP Rusia


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP