ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Noviembre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30


No existe ninguna prueba para el día seleccionado

IMSA
 

Michael Shank lidera en LMP2

09/01/2016 | Sergio Martínez | Fotos: Courtesy of IMSA | Leído: 542

El Ligier JSP2 motorizado por Honda lideró la primera jornada del ROAR Before the 24, los test conjuntos que la IMSA realiza antes de las 24h de Daytona. El vehículo pilotado por Pew/Negri/Allmendiger/Pla logró una vuelta rápida de 1’39’’445 aventajando al EMS de Sharp/Brown/van OVerbeek/Derani en casi nueve décimas.

 

La enésima evolución del Delta Wing, que además de con Legge y Meyrick cuenta con Rayhall y Wirth se quedó a menos de un segundo del mejor tiempo, adelantando a los Daytona Prototype cuyo mejor tiempo fue logrado por el equipo de Taylor, con los hermanos Taylor y Angelelli en cuarta posición a un segundo y veintinueve milésimas.


 
 

El primer Chip Ganassi pilotado por Dixon/Kanaan/McMurray/Larson finalizó en sexta posición a 1,3’’ del emjor tiempo, y con dos décimas de ventaja sobre el renovado Mazda LMP2 con Bomarito/Nuñez/Pigot al volante, del que se espera que esta temporada de finalmente ese paso adelante para ser un LMP1 competitivo, aunque la segunda unidad se quedó a 2,4’’. Peor suerte corrió la otra unidad de Chip Ganassi que acabó en el muro cuando era pilotada por un inexperimentado Lance Stroll.

 

Gris estreno del LMP2 de SMP, el BR01 el cual logró una mejor vuelta de 1’41’’554, a dos segundos del mejor tiempo contando con un buen plantel de pilotos formado por Mediani/Minassian/Aleshin/Ladygin. Peor le fueron las cosas al DP de Riley con motor BMW, cuyas evoluciones, si es que las tiene, no han funcionado, quedándose a 5,5’’ del mejor tiempo, igualando los tiempos de los GTLM.


 
 

En la categoría Prototype Challenge, los cuales deberían estar estrenando uno nuevo kit de prestaciones para distanciarlos de los GT’s, lideró uno de los pilotos más fuertes de la pasada temporada, Colin Braun a bordo del vehiculo de CORE Autosport con un tiempo de 1’42’800, con más de 2’’ de margen sobre los GTLM.



Lista completa de tiempos



Otras noticias

ÚLTIMA HORA
 
ÚLTIMA HORA

Andrea Dovizioso gana en Sepang y retrasa la lucha por el título hasta Valencia

OFICIAL
 
OFICIAL

Gasly y Hartley, pilotos oficiales de Toro Rosso para 2018

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

Valtteri Bottas con un objetivo: "Intentar y lograr ser subcampeón del mundo"

 

Ricciardo, Gasly y Hartley reciben 10 puestos de sanción en Brasil

DECLARACIONES
 
DECLARACIONES

McLaren estaría dispuesto a darle un lugar a Button para 2018

EXCLUSIVA
 
EXCLUSIVA

¿Posible retirada de Rossi?: "El año que viene veré si soy competitivo"


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir