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GT World Challenge Europe

Nissan vence las 12h de Bathurst

El GT-R se llevó la victoria en un intenso y emocionante final. La carrera estuvo fuertemente condicionada por el alto número de neutralizaciones sufrido

10/02/2015 | Sergio Martínez | Fotos: Press | Leído: 1793

No faltó ningún ingrediente en las pasadas 12h de Bathurst. La organización acertó con una emocionante salida sin luz natural, minutos antes del alba, una salida que puso a prueba la valentía de los pilotos, donde los más valientes o inconscientes ganaron muchas posiciones, donde se pudo observar la unión el hombre y máquina con la trazada cuando apenas se pueden observar los límites de la pista.

 

Adelantamientos, salidas de pista, la particular aparición de algún canguro salvaje en pista, numerosas sanciones y espectaculares accidentes. La cita australiana de resistencia fue bastante completa en todos los sentidos. Aunque la particularidad del circuito de Mount Panorama, especialmente en su parte montañosa sin escapatorias elevaron el número de salidas del safety car más allá de lo deseable en una carrera de estas características.


 
 

Pero como no hay mal que por bien no venga, esta circunstancia permitió disfrutar de una intensa lucha al final de carrera, con cinco vehículos de cinco fabricantes distintos se encontraban en la vuelta del líder, en condiciones de luchar por la victoria. Lo que prometía ser una intensa lucha entre el Bentley de Smith/Kane/Bell y el Audi de Phoenix Racing pilotado por Mapelli/Vanthoor/Winkelhock acabó en una lucha a cuatro cuando las banderas amarillas permitieron acercarse al Aston Martin de Craft Bamboo piltado por O’Young/MacDowall/Mucke y el Nissan GT-R de Strauss/Chiyo/Reip.

 

Aunque el Audi R8 de Phoenix fue el más rápido en pista, producto de su más que conocido noble chasis, la acusada falta de velocidad punta frustró las posibilidades de victoria al no poder adelantar al Bentley, que se defendía con uñas y dientes, incluso hasta el punto de llevarse un apercibimiento de sanción. El Aston Martin esperaba su turno viéndolas venir, esperando una situación que lo beneficiase. Y entonces, llegó Nissan. Con un ritmo desproporcionado, Chiyo alcanzó a la cabeza de carrera y los pasó en recta como si se tratasen de coches de otra categoría.


 
 

Con Bentley intentando mantener la segunda posición, el Nissan GT-R consiguió escaparse sin mucha dificultad. Una maniobra arriesgada de Vanthoor por subir al segundo puesto, intentando un adelantamiento por el exterior hizo que el Aston Martin le arrebatara la tercera posición, apeándolo del podio. Sin embargo, la última vuelta aún depararía sorpresas. Más concretamente, la última curva. El querer apurar la frenada al máximo para defenderse de un intento de adelantamiento llevó al Bentley a salirse a la tierra y al Aston Martin a irse largo, aprovechando esta tesitura el Audi R8 de Phoenix, que finalmente se hacía con la segunda posición a dos segundos del ganador de la carrera. Aston Martin se llevaría la tercera plaza, a solo cuatro décimas, y Bentley pasó de saborear la victoria a verse apeado del podio por un único segundo de diferencia, y aun teniendo que dar gracias, ya que el Mercedes SLS de Lebrocq/Muscat/Canto entró a meta a solo una décima del Bentley.

 

Estas 12h de Bathurst también supusieron el debut oficial de Andy Soucek con su nueva casa, el fabricante Bentley. Un fin de semana repleto de sobresaltos para el campeón de la Formula 2, incluyendo un accidente en entrenamientos libres. En carrera, Andy dio lo mejor de sí marcando un espectacular ritmo, aunque las polémicas sanciones mermaron su rendimiento. En una resalida, la autorización de adelantar es tras la línea de meta, que en Bathurst se encuentra a mitad de recta. Algo que normalmente no es un problema acabó siéndolo, debido a los doblados con coches de inferior categoría que provocaban confusión y eran adelantados antes de lo permitido.


 
 

Las opciones de victoria del coche de Soucek, que además contó con un grandísimo pilotaje de Maximilian Buhk, se esfumaron finalmente cuando el coche sufrió problemas de fiabilidad, quedándose detenido en pista y teniendo que ser remolcado. Pese a completar 245 vueltas, al no cruzar la línea de meta, no cuenta como uno de los 34 vehículos que lograron completar la carrera.  

 


Pos Car Competitor/Team Drivers Vehicle Laps Race Time F.L.
1 35 NISMO Athlete Global Team F.Strauss/K.Chiyo/W.Reip Nissan GT-R NISMO GT 269 12:00:11.0280 2:03.9769
2 15 Phoenix Racing M.Mapelli/L.Vanthoor/M.Winkelhock Audi R8-LMS Ultra 20 269 12:00:13.4809 2:03.3091R
3 97 Craft Bamboo Racing D.O'Young/A.MacDowall/S.Mucke Aston Martin Vantage 269 12:00:13.8296 2:04.4514
4 10 Bentley Team M-Sport G.Smith/S.Kane/M.Bell Bentley Continental 269 12:00:14.8101 2:05.1808
5 36 Erebus Motorsport J.LeBrocq/R.Muscat/D.Canto Mercedes SLS AMG GT3 269 12:00:14.9710 2:04.5607
6 49 Vicious Rumour Racing B.Simonsen/A.Montermini/R.Loberto Ferrari F458 Italia 268 12:00:14.7389 2:05.5603
7 32 JBS Australia R.Lago/D.Russell/S.Owen Lamborghini Gallardo 268 12:00:15.8879 2:04.8101
8 33 Clearwater Racing W S Mok/T.Vilander/M.Griffin Ferrari F458 Italia 268 12:00:17.9999 2:04.8706
9 16 Phoenix Racing F.Baumgartner/C.Haase/S.Ortelli Audi R8-LMS Ultra 20 268 12:00:22.7640 2:05.0164
10 9 Hallmarc / Network Clothing M.Cini/M.Eddy/C.Mies Audi R8-LMS Ultra 20 267 12:00:20.6153 2:05.0948
11 12 ICE Break D.Calvert-Jones/P.Long/C.Pither Porsche 911 GT3 R 20 267 12:00:22.2432 2:06.2932
12 75 Jamec Pem S.McLaughlin/J.Winslow/D.Koutsoumidis Audi R8-LMS Ultra 20 265 12:00:17.1002 2:06.3906
13 74 Jamec Pem A.Latif/W.Luff/G.Crick Audi R8-LMS Ultra 20 265 12:00:23.3819 2:06.1262
14 2 Fitzgerald Racing / Evolve Tec P.Fitzgerald/M.Almond/M.Halliday Audi R8-LMS Ultra 20 264 12:00:48.6100 2:05.6939
15 93 MARC Cars Australia G.Jacobson/B.Gersekowski/A.Gowans MARC Focus V8 262 12:00:47.4706 2:12.8567
16 47 Supabarn Supermarkets J.Koundouris/T.Koundouris/M.Marshall/S.Power Porsche 911 GT3 Cup 261 12:01:14.9831 2:09.2957
17 4 Grove Group S.Grove/B.Barker/L.Youlden Porsche 911 GT3 Cup 261 12:01:14.9831 2:09.2957
18 64 Motorsport Services T.Macrow/P.Rullo/D.Modell Porsche 997 GT3 Cup 257 12:00:55.2880 2:14.7743
19 21 Motorsport Services / Team Fre S.Fillmore/D.Stutterd/R.Lilley Porsche 997 GT3 Cup 256 12:00:43.6011 2:15.4890
20 68 Motorsport Services A.Chapel/M.Whyman/X.West Porsche 997 GT3 Cup 252 12:01:17.7127 2:17.3964
21 63 Erebus Motorsport N.Morcom/A.Cindric/S.Hodge Mercedes SLS AMG GT3 251 12:00:21.7641 2:04.9120
22 50 Team LHI N.Cresswell/T.Knight/J.Goodacre/J.Bobik Porsche 997 GT3 Cup 251 12:00:54.0053 2:17.4629
23 52 compareinsurance.com.au P.Storey/B.Gower/G.Shedden Aston Martin Vantage 250 12:00:23.9339 2:07.9390
24 54 Donut King T.Alford/M.O'Connor/P.Leemhuis Lotus Exige Cup R 249 12:01:15.6244 2:19.6884
25 99 Craft Bamboo Racing F.Yu/J.Venter/J.Merlin Aston Martin Vantage 248 12:01:14.2973 2:05.2330
26 76 Aston Martin Saint Gallen A.Baenziger/F.Kamelger/C.Porritt Aston Martin Vantage 245 12:01:11.8244 2:19.2175
27 23 Bruce Lynton BMW B.Lynton/J.Modystach/R.Thomson BMW M Coupe (1 Serie 242 12:01:03.6690 2:25.5232
28 28 GWS Personnel R.Shaw/J.Williams/M.Chahda/S.Devjak BMW 335i E90 239 12:01:19.8837 2:26.2171
29 43 Stawell CARTage M.Robinson/P.Crompton/S.Woodman/S.Bradford Mazda RX8 GT 234 12:01:16.6413 2:18.8169
30 6 SAFE-T-STOP R.Gartner/M.Hector/G.Duffy/A.Zerefos Porsche 997 GT3 Cup 206 12:00:47.4438 2:15.4182
31 18 Sherrin Rentals M.Sherrin/G.Sherrin/I.Sherrin BMW 135i E82 203 12:02:03.7663 2:28.9784
32 66 GT3 Endurance / Mobil 1 C.van der Drift/F.Lyons/M.Lyons Porsche 997 GT3 Cup 192 12:00:34.6647 2:10.9735
33 65 Daytona Sports Cars J.Augustine/B.Schoots/R.Hislop Daytona Sportscar Co 173 12:00:57.3711 2:14.7352
34 41 Stawell CARTage B.Henley/M.King/J.Walsh/I.Cowley Mazda RX8 GT 149 12:01:16.8658 2:18.3067
DNF 8 Flying B Motorsport P.Edwards/J.Bowe/D.Brabham Bentley Continental 254 11:21:23.5892 2:05.2959
DNF 11 Bentley Team M-Sport A.Soucek/M.Buhk/H.Primat Bentley Continental 245 11:05:57.1912 2:05.1746
DNF 27 T F M - Ferrari Motorsport NZ J.Lester/J.McIntyre/G.Smyth Ferrari F458 Italia 221 10:40:04.2251 2:04.6412
DNF 91 MARC Cars Australia K.Kassulke/J.Camilleri/I.Breukers MARC Mazda 3 V8 203 09:27:53.2403 2:13.4518
DNF 7 VodkaO D.Grant/A.Samadi/M.Twigg Mercedes SLS AMG GT3 171 07:57:38.1842 2:10.3860
DNF 77 AF Corse SRL S.Wyatt/M.Rugolo/D.Rigon Ferrari F458 Italia 163 07:53:13.7604 2:03.3813r
DNF 48 Interlloy / M Motorsport S.Richards/C.Baird/J.McMillan Lamborghini Gallardo 129 05:45:08.7797 2:06.8937
DNF 29 PIRELLI J.Manolios/R.Miller/I.Capelli Ferrari F458 GT3 201 114 05:19:03.5646 2:07.4608
DNF 73 Triffid Bar.Venue T.Martin/M.Hovey/G.Bromley/R.Hackwood Ginetta G50 GT4 2012 112 08:27:02.2542 2:27.2137
DNF 92 MARC Cars Australia M.Benton/H.Morrall/T.Miles MARC Focus V8 106 05:00:18.0126 2:16.7593
DNF 5 Skwirk R.Salmon/N.Antunes/O.Gavin Audi R8-LMS Ultra 20 103 04:29:54.9997 2:04.9216
DNF 55 Kintyre Racing G.Crimp/S.Kostera/M.Cherry Audi TT RS 2.5 Turbo 85 05:19:04.9135 2:23.0696
DNF 59 VIP Petfoods T.Quinn/K.Quinn/K.Estre McLaren MP4-12C 2012 80 03:47:14.5669 2:04.2346
DNF 51 IMAK - KWIKMIT A.Macpherson/M.Campbell Porsche 911 GT3 R 20 41 01:48:46.1833 2:06.2494
DNF 14 Peter Conroy Motorsport P.Conroy/T.Bates/G.Denyer Porsche 997 GT3 Cup 36 01:34:34.3106 2:16.6753
DNF 42 Hallmark Homes A.Gilbertson/J.Clements/K.Begg BMW E46 GTR 5 16:55.5614 2:18.4137




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