ÚLTIMA HORA
En breve ampliamos
Noviembre
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
TCR International Series

Estratosférica pole de Rob Huff con Stefano Comini más líder

El británico ratificó con creces lo demostrado en libres mientras que el suizo sorprende a la escuadra española colocándose tercero

21/11/2015 | Sergio Martínez | Fotos: Press | Leído: 757

Robert Huff se llevó la última pole position del año tras marcar un estratosférico tiempo al que sus rivales no pudieron ni acercarse. El piloto de Honda consiguió bajar hasta el 2’31’’522, dejando a los pilotos de SEAT a dos segundos.

 

El tiempo de Huff fue logrado en su primer intento. El británico venía rebajando sus registros aunque se fue largo teniendo que hacer uso de una de las escasas escapatorias presentes en el circuito, y de paso, provocando una bandera amarilla muy oportuna que impedía a sus rivales mejorar el tiempo en esa zona.


 
 

Para reivindicar la superioridad de los Honda Civic en el trazado urbano da Guia, Kevin Gleason se afianzó en la segunda posición, eso sí, a 1,6’’ de Huff, relegando al mejor de los SEAT a la tercera posición. Y contra pronóstico, el mejor de los SEAT ha sido finalmente Stefano Comini. El suizo, que no había competido anteriormente en este trazado soprendió superando el tiempo de Jordi Gené en apenas 30 milésimas y el de Pepe Oriola en una décima, siendo los mencionados españoles cuarto y quinto respectivamente.

 

Gracias a los puntos que las TCR International Series reparte a los cinco primeros en clasificación, Comini aumenta su ventaja en el liderato, ahora en cuatro puntos sobre Pepe Oriola y treinta y cinco sobre Jordi Gené cuando únicamente restan 50 puntos divididos en dos carreras.


 
 

Morbidelli, el cual ocasionó una bandera roja durante la Q1, consiguió finalmente colocarse sexto, eso sí, tres segundos más lento que el Honda de Huff. Jordi Oriola cuajó un gran debut siendo séptimo. Curiosamente Jordi calcó el tiempo a la milésima a Afanasyev, aunque partirá por delante del piloto ruso, el cual fue octavo.

 

En esta ocasión, el octavo lugar no dará derecho a la pole position para la parrilla invertida, sino que la segunda parrilla de salida se confeccionará conforme a los resultados de la primera carrera, penalizando aún más cualquier tipo de error que se pueda tener durante la carrera. El top 10 lo completaron Belicchi y Avila, este último ya a más de 5’’ de la pole. Lorenzo Veglia y Francisco Mora pudieron acceder a la Q2, aunque el caso del portugués, un roce con las barreras le impidió marcar una vuelta competitiva.

 


Fuera de la ansiada Q2 quedaron Grachev, con uno de los Volkswagen Golf, así como Josh Files, que partirá desde la decimosexta posición. Nash no puedo marcar vuelta después de que su Ford Focus se quedara parado durante la primera intentona. No pudo estar Dan Walls, con problemas de motor en el Opel Astra OPC.

 

La sesión de clasificación acumuló cierto retraso después de que Wong sufriera un golpe con su Civic, y el Hongkonés Yu impactará contra su coche tras ignorar las banderas amarillas. 




POS  NO  RIDER   NAT  TEAM   TIME  LAPS  GAP  KPH
1 12  Robert Huff   GBR   West Coast Racing   2:31.522  4     145.40 
2 24  Kevin Gleason   USA   West Coast Racing   2:33.153  5 1.631  143.86 
3 25  Stefano Comini   SUI   Target Competition   2:33.498  5 1.976  143.53 
4 88  Jordi Gené   ESP   Team Craft-Bamboo Lukoil   2:33.528  5 2.006  143.50 
5 74  Pepe Oriola   ESP   Team Craft-Bamboo Lukoil   2:33.619  5 2.097  143.42 
6 10  Gianni Morbidelli   ITA   West Coast Racing   2:34.665  2 3.143  142.45 
7 77  Sergey Afanasyev   RUS   Team Craft-Bamboo Lukoil   2:35.207  5 3.685  141.95 
8 21  Jordi Oriola   ESP   Target Competition   2:35.207  5 3.685  141.95 
9 33  Andrea Belicchi   ITA   Target Competition   2:35.625  4 4.103  141.57 
10 87  Rodolfo Avila   MAC   Asia Racing Team   2:36.702  5 5.180  140.60 
11 7  Lorenzo Veglia   ITA   Liqui Moly Team Engstler   2:36.726  4 5.204  140.58 
12 50  Francisco Mora   POR   Target Competition   2:38.597  3 7.075  138.92 
QF1
13 29  Henry Ho   MAC   PAS Macau Racing Team   2:39.456  8 4.920  138.17 
14 8  Mikhail Grachev   RUS   Liqui Moly Team Engstler   2:40.103  8 5.567  137.61 
15 28  Sunny Wong   HKG   West Coast Racing   2:40.745  6 6.209  137.06 
16 14  Josh Files   GBR   Campos Racing   2:43.105  6 8.569  135.08 
17 99  Frank Yu   HKG   Craft-Bamboo Racing   2:43.545  6 9.009  134.72 
18 27  Robb Holland   USA   Roadstar Racing Team   2:44.662  7 10.126  133.80 
19 49  Guillaume Cunnington   FRA   Liqui Moly Team Engstler   2:45.863  6 11.327  132.83 
20 68  Michael Choi   HKG   Prince Racing Hong Kong   2:46.855  8 12.319  132.04 
21 38  Kenneth Lau   HKG   Prince Racing Hong Kong   2:46.972  8 12.436  131.95 
22 98  Keith Chan   HKG   Target Competition   2:50.381  5 15.845  129.31 
23 56  Samson Chan   HKG   Roadstar Racing Team   2:53.443  7 18.907  127.03 
24 63  Sam Lok   HKG   Asia Racing Team   2:56.945  7 22.409  124.51 
25 97  Johnson Huang   TPE   Roadstar Racing Team   2:57.640  8 23.104  124.03 
26 65  Douglas Khoo   MAS   Niza Racing   3:05.583  5 31.047  118.72 
27 73  James Nash   GBR   Proteam Racing   undefined  0      



Otras noticias


Toda la información sobre mundo de la competición de rallyes

WRC
ERC
Nacional de Asfalto
Nacional de Tierra
Internacionales
Regionales
Históricos
Otros
Rallyes ONLINE
Coches de calle
Toda la información sobre el mundo de la competición en circuitos

F1
WTCC
DTM
Fórmula E
WSR
Indycar
GP2 / GP3
Resistencia / GT
CER / Clio
Otros
Coches de calle
Web pensada para ayudar a la divulgación del mundo de la competición

Dossier
Webs
Comunicados
Fotografía
Vídeos (on boards)
Redes Sociales
Web pensada para poder ofrecer diferentes productos propios y ajenos para que los aficionados los puedan adquirir

Update CMP